10% endirim hədiyyə edin
Bu kitabı tövsiyə edin və dostunuzun alışından 0,48 ₼ əldə edin.
Основной контент книги Boeing 737. Авионика. Подробно для симмеров
4,0
4 qiymət
2
4,79 ₼
Kitab haqqında
Эта 2-ая книга из цикла «Boeing 737NG — глубже, чем кнопки» про авионику.
.
Кому эта книга?:
— Тем, кто летает на авиасимуляторах (X-PLANE, MSFS) виртуальным пилотам.
— Тем, кто устал от корявых переводов сложного FCOM.
— Тем, кто не может найти более глубокие и подробные гайды.
.
Подробно разберем:
— Дисплей PFD. Научитесь контролировать: скорость, высоту, авиагоризонт, вариометр, компас, флаги поломок.
— Дисплей ND — навигационный. Вы сможете работать с маршрутом самолета в 5-ти режимах: MAP, APPR, VOR, PLAN, VSD.
— Рассмотрим, как управлять этими дисплеями: панель EFIS, DSP.
— Узнаем о резервных приборах: часы, магнитный компас, ISFD.
— Подробно про измерение высоты и зачем для этого установка давления. QNH vs QFE vs RA.
.
❗️Книга БОЛЬШЕ подойдет для НОВИЧКОВ, нежели чем для знакомых с авионикой!
.
Книги цикла взаимосвязаны — читайте по порядку. Купите всю серию (если доступно) — выгоднее.
Rəylər, 2 rəylər2
Bütün rəyləri gör
Əvvəlcə populyarlar
К сожалению назвать данный материал книгой можно с большой натяжкой. Позиция автора на глубокое изучение систем похвальна, но описание этих систем весьма поверхностно. Текст не отредактирован должным образом. Один из примеров ошибок- эшелон и высота перехода давления. Не везде в мире она составляет 18000 футов, точнее почти нигде кроме десятка стран. В общем материал очень сырой и требует доработки. Считаю что как обучение для начинающих симмеров не подойдет.
komendach.71432 Здравствуйте. Разберемся по порядку:
1.) Про высоту и эшелон перехода. Вы правы. Это большая ошибка. Нужно будет ее исправить или вовсе удалить книгу.
2.) Про «поверхностность описания систем». За минимум объяснений я брал главу официального FCOM 737 “Flight Instrument, Displays, Chapter 10”. 95 % информации из нее в полном объеме адаптирована в этой книге. Авионика не предполагает разбор схем - фактически только дисплеи. Пожалуйста, скажите, где бы вы хотели более подробно?
3.) В качестве извинений могу предоставить всю серию из 10 книг. Напишите в ВК: https://vk.com/kondrashovproduction (Дмитрий Кондрашов). Или дайте свой контакт.
По мне - переведённый раздел авионики из оригинального FCOM, для новичков как раз сложно - текст никак не обыгран - чисто РЛЭ, но это ведь книга, переработанная.
Ожидал большего. Изначально изучал книгу «мой первый лайнер 737», там очень здорово написано про системы, но мало, хочется углубиться в матеииал, ведь в РЛЭ обычно описывают как всё работает, что бы стало понятнее.
Чего бы хотель от данной книги:
Длч начала общую информацию о работе систем с адаптированным текстом. Понимаю что оригинал, но неудобно изучать. Нужно как-то скомпоновать материал. Добавить описание прибора в общем, что бы было понятно что этот прибор важный, а этот вспомогательный…
Ну и добавлю пожелание в виде перевода чеклистов, всех, это тоже часть FCOM.
Ожидал от книги большего, думал сейчас как изучу, а тут по сути ща меня перевели раздел FCOM без каких либо пометок, не интересно….
Аварийные чек листы.
Стандартные чек листы.
Daxil olun, kitabı qiymətləndirmək və rəy bildirmək üçün
Kitab Дмитрия Кондрашова «Boeing 737. Авионика. Подробно для симмеров» — fb2, txt, epub, pdf formatında yükləyin və ya onlayn oxuyun. Şərh və rəylər yazın, sevimlilərinizə səs verin.