Kitabı oxu: «Кенделляр»

Şrift:

© Геннадий Леонидович Копытов, 2019

ISBN 978-5-0050-3375-8

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Кенделляр (карачавск.-черкес. «поперек»)

 
«Одинокая связка, ты шагаешь высоко
И лишь безумец может в Горы так влюбиться!..»
А. Овчинников «Одинокая связка»
 

***

Как-то так уж ущербно складывается моя любовь с горами…

Я обожаю их наивно и безвременно, настойчиво и эмоционально, но безответно!

– Вот так она любит меня!..

Горы, как гордая замужняя красавица, проплывают мимо по-над горизонтом, без намёка на минимальную платоническую взаимность.

Пару раз успеваю ей руку подать, просунуть в толчее торговцев и алкашей, встречая у подножки кадиллака, а однажды и вовсе в щёчку чмокнул! Но она так и не заметила меня в толпе! И на ступеньку выше прочих кандидатов, рассчитывающих на её пристрастную привязанность, так и не продвинула…

– Вот так она любит меня!..

Я бреду по удушливой пропыленной жаре города Кавказские Минеральные Воды. На мне огромный рюкзак, и я не протискиваюсь в двери платных туалетов, и низкие обрезы дверей маршруток.

Мне наверняка люто одиноко? Ведь все друзья разлетелись и разъехались…

На перекрестках и под навесами лип и вишен, солнце яростно выжелтило траву и листву. От их пряной прожаренности и желтушной вялости, появляется устойчивое чувство осени. Прошлогоднее дежа-вю!

Подвялая черешня над тротуарами и бурыми ягодами на ветках, и раздавленные красные ягодные дорожки на асфальте, усиливают это чувство. Ассоциация устойчивая с рябиной, поэтому осень сильнее накатывается на меня в июне, в знойных Минеральных Водах.

Осень – южным летом? Осени не надо!

Она пережигает все чувства, оставляя сухую шелуху! Может Осень меня беспокоит? Нет, это что-то иное, за гранью наблюдаемого. Что, не могу разобраться…

Нет я не думаю ни о чём конкретном, даже о событиях прошедшей недели.

И даже не пытаюсь оценивать и анализировать их.

Не фантазирую на тему технической, физиологической и психологической составляющей пройденных и не пройденных маршрутов…

А на краснодарских полях уже собирают первый урожай озимых. Поля оржавлено-желтого оттенка усиливают чувство осени.

Осень, осень, осень! Она уже улеглась поперек долины и мешает мне!

А собственно чем? Нет же её – сейчас лето! Но такое лето гнуснее осени!..

Сижу два часа на автостанции, а потом, с тем же огромным рюкзаком (а куда от него деться?) два часа шарахаюсь по улицам, сверяясь с картой в телефоне, ищу остановку автобуса на Москву. Пот льет из-под камуфляжной панамы со шнурком – страховка от потери и сдувания.

Посадка в автобус через 25 минут, и я начинаю метаться. Не могу найти какой-то «Арт Холл». От которого меня должны забрать рейсом Нальчик-Москва.

По телефону диспетчер и водитель объясняют:

– Нашёл? Нэт?.. У лудэй спрасы, стой у Масковскай трассы!

Стою.

Никто из местных «лудэй» не знает, что такое «Арт Холл». Я валюсь на рюкзак около АЗС «Славой», с чувством безнадежного отчаяния, прячусь от светила в хлипкую тень фонарного столба. Вижу на другой стороне буквы в полфасада «Арт Холл» – салон бракосочетания и торжеств! Перебегаю трассу в неположенном месте, машу рукой приближающимся машинам, чтобы скинули скорость.

Несмотря на жару и духоту, лютый ветрила знобит меня. Руки и спина в мурашках!

Вдоль трассы нет тени. Я скидываю рюкзак, прислоняю к столбу, к которому пристёгнут цепью огромный штендер. «Оформление и упаковка багажа 300 рублей» вещает он.

Позади штендера распласталась крыса. Явно не загорает.

Переношу свой багаж не упакованным и не оформленным к соседнему стальному, граненому как русский стакан, столбу.

Звонок по сотовому. Неразборчивые фразы водителя-кавказца. Шумно. Проносятся фуры, легковушки. Еще сильнее ледяной ветерок студит меня под ослепительно белой майкой, собирая тело в гусиную кожу. Белая майка – единственная чистая вещь после гор.

На первой же остановке я уделаю её шоколадом мороженого, прямо на пузе!

Ору в трубку:

– Я в белой майке, с синим рюкзаком, стою около Московской трассы!

– Нэ хады ныкуда, мы едэм, -разобрал я наконец-то!

Массивно подкатывает полутораэтажный белый «Mercedes». Откатывается дверь, и я втискиваюсь в салон. Он набит битком молодыми и взрослыми бородачами.

Я так устал, что сразу валяюсь в кресло, которое указал второй водитель. Еле вписываюсь в место! У окна полный пожилой карачаевец.

Рюкзак улегся в багажное отделение, а я откинулся в кресле и тут же уснул. На повороте вылетаю в проход, но успеваю проснуться и выставить ногу. Срочно разбираюсь, как откидывается подлокотный упор.

***

Из дома до места посадки в «блакар» Москва-Владикавказ, возил такой же плотный кавказец, менее бородатый и моложе. Разговорились.

Служба в Министерстве Обороны, работа в МВД, ранение в горячей точке – был там добровольцем. Два года без движения. Пять месяцев пытается работать в такси.

Много общих тем и любовь горам!

– Я сам из Черкесска! – говорит он: – живу в Туле 30 лет, женат на русской. Два раза в год езжу к родителям. Аул под Черкесском… Знаешь почему все кавказцы занимаются борьбой?

Я жму плечами: -Наверное, хотят быть сильными? —

– И это тоже… В далеких горных аулах есть только мечеть и спортзал. Поэтому поголовно все занимаются борьбой…

Будешь проезжать Черкесск, крикни:

– Привет из Тулы!

– С удовольствием! -обещаю я и делаю это, на АЗС в Черкесске! Тётки, обиженно шарахнулись от меня…

Я восторженно рассказывал ему про горы.

Перед высадкой водитель жмет мне руку:

– Раздразнил ты меня своими рассказами! Через неделю домой поеду, непланово!

***

«Блакар» Тула-Владикавказ. Два осетина. Нет, дагестанец и осетин – оба живут в Осетии. Аслан родом из Махачкалы, 36-летний бородач, с жесткими приколами. Он – хозяин машины.

Беслан второй пассажир – молодой вежливый спортивный осетин.

Аслан так лихо и жестко отбрёхивается с дорожной полицией, когда те пытаются проверить у него документы, и осмотреть машину, или спросить за нарушение скорости! Мне кажется, что вот сейчас, нас всех вынут из «кара» и поставят мордами в капот, под суровым приглядом «макаровых».

Но Аслану удавалось поставить инспекторов в такую психологически неловкую позицию, как говорят в народе «буквой зю», что те быстро и удивлённо отлипали.

Я прождал Аслана на 173 км трассы М4 почти 5 часов. Договаривались в 18, а он приехал почти в 23!!!

Я сижу на рюкзаке или брожу по стоянке и кустам.

Дождь обошел меня стороной, стемнело. Я вытащил из «рюка» и натянул на себя флисовую кофту и ветровку. Лягушки упрямо пытаются запрыгнуть мне на ботинки. С кем-то путают? Осторожно сдвигаю их с асфальта в траву.

Я собираюсь отчаиваться, но Аслан каждый раз успокаивает меня:

– Уже выехал… Стою на МКАДе, в сервисе… – и тому подобное.

Единственная проблема – эти же пять часов просидела моя группа на автовокзале в Минводах на следующий день, ожидая меня. Потеря их не восполнилась, несмотря на то, что Аслан гнал машину без остановок со средней скоростью 110 км/ч.

В два часа ночи Аслан просит Беслана (случайного пассажира!) порулить пару часов, пока он поспит, ибо не спал три дня. Тот без разговоров перелезает за руль. Я пытался разговаривать с Бесланом, чтобы он не засыпал, но сам отключился через полчаса.

В 6:00 Беслан остановил машину.

– Всё, больше не могу!

– Бесланчик, – ты красавчик! Четыре часа вёл! -потягивается Аслан.

С бесконечными кавказскими разговорами и приколами, поеданием килограммами осетинских пирогов, незаметно добрались до автовокзала Кавминвод.

Здесь обнялись с горцами, и я пообещал скидывать фото с гор, и может приехать полазать по осетинским горам.

Фото скидывал, но в Осетию не поехал, пока…

11.06.2019

Тропа стала круто забирать вправо в лес, петлять по буковой чаще, легко падала в каменистые ручьи, а затем нудно выбиралась вверх каменными ступенями.

Pulsuz fraqment bitdi.

0,10 ₼

Janr və etiketlər

Yaş həddi:
18+
Litresdə buraxılış tarixi:
04 sentyabr 2019
Həcm:
26 səh. 1 illustrasiya
ISBN:
9785005033758
Müəllif hüququ sahibi:
Издательские решения
Yükləmə formatı:
Audio
Orta reytinq 4,2, 190 qiymətləndirmə əsasında
Mətn
Orta reytinq 4,9, 74 qiymətləndirmə əsasında
Audio
Orta reytinq 4,7, 1508 qiymətləndirmə əsasında
Audio
Orta reytinq 4,9, 33 qiymətləndirmə əsasında
Mətn, audio format mövcuddur
Orta reytinq 4,3, 404 qiymətləndirmə əsasında
Mətn
Orta reytinq 5, 274 qiymətləndirmə əsasında
Mətn
Orta reytinq 0, 0 qiymətləndirmə əsasında
Mətn
Orta reytinq 0, 0 qiymətləndirmə əsasında