Перевел с английского Павел Самсонов по изданию:
Randy Kirk. The Elon Musk Method: Business Principles from the World's Most Powerful Entrepreneur. – Leaders Press
The Elon Musk Method: Business Principles from the World's Most Powerful Entrepreneur
© Randy Kirk, 2019, first published by Leaders Press. Arranged through Sylvia Hayse Literary Agency LLC, www.sylviahayseliterary.com. All rights reserved
© Перевод, оформление, издание на русском языке. ООО «Попурри», 2021
Мне посчастливилось иметь спутницу жизни, которая принимает полноценное участие в моей писательской деятельности, проявляет серьезный интерес к исследуемым мною темам, постоянно поддерживает меня и помогает во всех моих начинаниях. Я посвящаю эту книгу своей жене и своему лучшему другу – Тони Керк.
Эта книга и близко не была бы такой читабельной без выдающейся редакторской работы, которую проделала доктор Тони Керк, преподавательница английского языка и литературы в Калифорнийском баптистском университете. Как же это удобно для писателя, когда редактор живет с ним под одной крышей!
Я в глубоком долгу перед Алинкой Рутковской, моей наставницей, которая помогла мне в продвижении и маркетинге этой книги. Именно она научила меня, как максимально реализовать потенциал этой книги на сегодняшнем рынке, где царит Amazon.
Мне позвонили на мобильник вечером в пятницу. Это было в июле 2001 года. У звонившего был необычный акцент, слегка британский, но не совсем. Человек назвал себя интернет-миллиардером и в общих чертах обрисовал идею частных космических полетов. Финансировать их он намеревался сам, а мне позвонил потому, что, как ему сказали, я именно тот, с кем можно поговорить о полетах на Марс и российской космической программе. Он нашел меня в бескрайнем людском море как пресловутую иголку в стоге сена, надеясь, что у нас схожие интересы и я могу ему помочь. Этим человеком был не кто иной, как Илон Маск.
Сначала я не придал этому звонку большого значения. Некто, мечтающий о космических полетах, но ничего в этом не понимающий, готов платить за то, чтобы его чему-то научили. Честно говоря, это мне напомнило богатых любителей автогонок, которых случается встречать на автодромах. Они приходят на соревнования, чтобы зарядиться энергией гонок и вообразить себя их участниками. Некоторые из них даже пробуют себя в такой роли, но быстро осознают, что на самом деле это тяжелая и грязная работа, а отдача в виде получаемого от нее удовольствия более чем сомнительна. Очень немногие из дилетантов смогли преодолеть все трудности и стать настоящими профессиональными автогонщиками: это, например, Пол Ньюман, Стив Маккуин и Пэт Демпси. Илон той же породы, но его интересует космос. В принципе, космические полеты можно сравнить с автогонками; разница лишь в том, что это намного дороже и что в наш узкий, высокомерный круг посвященных, как правило, попадают люди с хорошим образованием и чистыми ногтями.
Мечты у Илона были великие, даже слишком. Поначалу я даже не осознавал, как высоко он замахнулся, потому что в ходе нашего первого разговора его объяснения были весьма сдержанные и туманные. Что-то типа «сделать что-нибудь, чтобы доказать возможность расселения людей по разным планетам». Почему-то это увязывалось с непременной экспедицией на Марс, для чего нужны большие ракеты, которые в западном мире стоят очень дорого. Наш разговор происходил в те дни, когда полеты в глубины космоса были делом исключительно государственным, а космические ракеты были прямыми потомками МБР (межконтинентальных баллистических ракет). Однако эти великие мечты определенно не были чем-то новым – очень многие успешные интернет-предприниматели уже успели высказать множество разных идей о том, как сделать деньги в космосе или хотя бы оставить свой след в истории.
За последние годы я встречал множество людей с высокими мечтами и целями, и у некоторых даже были деньги, чтобы эти мечты осуществить. Мне доводится вежливо выслушивать их, сдерживая глубоко в кармане свой скромный скептицизм. Некоторые из этих идей совершенно безумны, и никакой уважающий себя инженер или ученый не станет с ними связываться. Однако бывают и другие идеи, на первый взгляд более скромные, но имеющие реалистичную начинку и во многих случаях блестящий потенциал. Наконец, попадаются идеи настолько смелые, что захватывает дух. Как показало время, идеи Илона – из последней категории. В момент нашего первого общения я еще не понимал, насколько важными окажутся со временем его идеи и его деятельность.
Илон был не такой, как другие. Я почувствовал это, глядя, как четко он очертил проблему и как логично разложил по полочкам предлагаемое решение. Я не привык наблюдать такой образ мышления среди интернет-миллиардеров. Чаще всего у этих богачей есть какая-то любимая идея, которую они много лет лелеют и которой втайне мечтают заниматься – вместо того, чтобы заниматься тем, что приносит им богатство. И во многих случаях есть весомые причины, почему они предпочитают держать эти свои идеи в секрете от публики.
Тем из нас, кто все-таки взялся помочь Илону на ранних этапах его космической карьеры, наши соображения и усилия казались пустой тратой времени. Идеи Илона представлялись нам очередной завиральной мечтой, которая очень скоро засохнет и будет выброшена в мусорный ящик истории. Мы не понимали тогда, к чему это все приведет и насколько поколеблет основы мира, в котором живем.
Удивительно, насколько незначительной представлялась нам тогда наша деятельность. Мы все видели, что Илон очень богат и очень умен, мотивирован, предприимчив и имеет большой опыт в создании успешных компаний. Но роль, которую ему предстояло сыграть в истории покорения космоса, мы определенно недооценивали. Несмотря на это, сам Илон продолжал спокойно и твердо верить в свою мечту. Я это понимал и не знал, как к этому относиться. Илон видел что-то такое, чего не видели остальные; казалось, ничто не могло сбить его с намеченного пути.
Издано много трудов, посвященных Илону, секретам его жизни и его подходам к решению проблем. Книга «Метод Илона Маска» уникальна тем, что в ней много рассказывается о людях в окружении Илона – тех, кто оказывал на него наибольшее влияние во времена, когда он углубился сперва в банковскую отрасль, потом в космическую, затем в автомобильную и, наконец, занялся энергетикой и строительством туннелей. Рэнди удачно передает суть того, что движет Илоном, и это помогает нам понять, благодаря каким качествам он стал одним из самых влиятельных деятелей нашего времени.
Джим Кантрелл – предприниматель, автогонщик, инженер, основатель компании Vector Launch. За 30 лет своей профессиональной карьеры он имел возможность сотрудничать с большинством самых влиятельных деятелей, так или иначе связанных с ракетостроением и космонавтикой, от Илона Маска до Карла Сагана. В начале 2020 года ожидается выход в свет новой книги Джима Кантрелла под названием «Против всяких правил: история новой космической гонки».
В эпоху, лишенную настоящих живых героев, их приходится изобретать. СМИ немало потрудились, чтобы спустить обожествляемых болельщиками героев спорта с неба на землю. Кроме того, они давно уже не привязаны к тем городам, от имени которых играют. Что касается звезд рок-музыки и кино, то ими теперь хоть пруд пруди – надо же чем-то заполнять тысячи телеканалов.
И вот в эту образовавшуюся пустоту приходит выходец из Южной Африки – кружным путем, через Канаду, – чтобы обосноваться в Западном Лос-Анджелесе. Ботан, который увлекся освоением космоса, начитавшись про это книжек. Его жизненная цель – создать колонию на Марсе; чтобы иметь возможность осуществить эту высокую мечту, он вдохнул новую жизнь в дышавшую на ладан индустрию электромобилей, и его машины пользуются теперь таким спросом, что приобрести их можно лишь по предварительному заказу, прождав пару лет. Одновременно он стал крупнейшим поставщиком ракет-носителей для запуска коммерческих спутников (среди его клиентов – правительства США и России) и занялся строительством инфраструктуры, которая позволит сделать городское автомобильное движение подземным. А вот еще о нем.
Режиссер «Железного человека» Джон Фавро и главный исполнитель Роберт Дауни размышляли над главным персонажем фильма Тони Старком, и Роберт Дауни предложил встретиться с Илоном Маском. Вот что рассказывает сам Фавро: «Илон Маск непостижим – и именно по этой причине я захотел поближе познакомиться с ним. Мне нужно было как-то очеловечить главного героя „Железного человека“, гения-миллиардера Тони Старка, но я не представлял себе, как это сделать. И Роберт Дауни сказал: „Нам нужно пообщаться с Илоном Маском“». После этой встречи они решили использовать Илона Маска как реального прототипа экранного Тони Старка. А уже во второй части «Железного человека» генеральный директор Tesla самолично появился на экране в качестве камео и разрешил проводить съемки некоторых сцен на территории производственного комплекса SpaceX.
Джон Фавро об Илоне Маске и «Железном человеке»
Может быть, Илон Маск выпил какой-то волшебный эликсир, или подвергся удару электрическим током, или прибыл с другой планеты, как многие предполагают? Об этом нельзя знать наверняка, но как изобретатель он уже далеко обошел таких простых смертных, как Эдисон, Форд, Гейтс и Джобс. Многие забывают о том, что второй по счету огромный чек, полученный им, был от продажи PayPal, и как раз эта сделка обеспечила его средствами для запуска таких проектов, как SpaceX, SolarCity и Tesla. Ранее он продал онлайновый картографический сервис за 340 миллионов долларов. (Его личная доля составила 22 миллиона.)
Рассматривая его послужной список на сегодняшний день, надо иметь в виду, что Илону Маску только 47 лет. Возможно, его лучшие идеи еще впереди. Нижеследующий перечень его заслуг упорядочен от менее известных к более известным.
• Организация OpenAI, из правления которой он недавно вышел, была создана для недопущения того, чтобы искусственный интеллект вышел из-под контроля и позволил искусственным созданиям уничтожить своих создателей.
• Получил одобрение правительства США на создание сети Starlink из 12 000 спутников, призванной увеличить скорость и снизить себестоимость интернета, сделать его доступным для всех жителей Земли. Первые спутники-прототипы уже на орбите.
• Основал компанию Neuralink, задача которой – «взломать» человеческий мозг и соединить его напрямую с цифровым миром. И это не шутка.
• Основал The Boring Company, которая занимается строительством туннелей для подземного транс-порта. The Boring Company в настоящее время занята реализацией нескольких контрактов, включая туннель, соединяющий центр Чикаго с аэропортом О’Хара.
• Инициировал проект Hyperloop, а затем предоставил заниматься этим делом всем желающим. В настоящее время три компании работают над полномасштабными проектами, конечная цель которых – обеспечить наземное перемещение людей и грузов со скоростью 700 миль в час.
• Задумал проект SolarCity, который был слит затем с компанией Tesla. В настоящее время компания предлагает интегрированные крыши, представляющие собой цельные солнечные панели.
• Компания Tesla Energy выпускает аккумуляторные батареи максимальной плотности для накопления и хранения солнечной энергии, обещая превратить солнечный свет и ветер в действительно надежные источники электроэнергии.
• Создал бизнес по изготовлению электромобилей. Никто и не помышлял о возможности создания стопроцентно электрических автомобилей, пока Илон Маск не объявил, что сумеет осуществить это к 2019 году. В настоящее время уже все автомобилестроительные компании работают над автономными электромобилями, и многие модели уже тестируются на дорогах.
• Создал первые ракеты с вертикальным приземлением, что позволяет использовать для повторных запусков большую часть компонентов и сни-зить себестоимость запуска с 420 до 80 миллионов долларов.
• Наконец, есть уже целый модельный ряд автомобилей Tesla. Но если вы даже о Tesla ничего не слышали, то, наверное, последние лет десять провели в коме.
Судите сами. Илон Маск объясняет свой успех любознательностью, начитанностью и трудолюбием – а трудится он по 100 часов в неделю. Он говорит, что он такой же человек, как все, со своими личными проблемами и заботами. Но что, если он хитрит? Настоящий вопрос заключается в том, готов ли он рассказать свою истинную историю, а потом поделиться с остальным человечеством своим волшебным эликсиром.
Что ж, я не Илон Маск, и, полагаю, вы тоже. Но это нисколько не означает, что мы не можем извлечь уроки из его подходов и применить их к собственному бизнесу и собственным методам торговли, менеджмента и творчества. Эта книга адресуется не только владельцам предприятий, но и всем тем, кто занимается бизнесом и хочет преуспеть.
Только позвольте сразу вас предупредить. Я намерен вести разговор, используя примеры моих собственных предприятий, моих идей и моих клиентов. По сравнению с достижениями Маска они могут казаться сущей мелочевкой. Однако именно эта разница помогает проникнуть в суть идеи. Мы с вами, быть может, не мечтаем изменить мир в целом, но, если мы мечтаем о том, чтобы изменить хотя бы его крошечную часть, а затем предпринимаем действия в этом направлении, – это помогает нам стать более успешными во всех аспектах того, что мы считаем успехом.
Также стоит обратить внимание на то, что я старался всюду, где возможно, предоставлять слово самому Маску. Помимо всего прочего, он очень любит делиться своими идеями, методами и философскими концепциями, которые способствуют его успеху. Я собрал воедино все публичные высказывания Маска, а также сотни комментариев, относящихся к его персоне, чтобы прийти к выводам, на которых построена эта книга.
Однако прежде, чем вникнем в детали, мне кажется полезным разобраться с тем, что́ мы вообще вкладываем в понятие «предприниматель». Словарь Webster определяет это слово в самом широком смысле, фактически трактуя понятия «предприниматель» и «бизнесмен» как синонимы. Я согласился бы с такой трактовкой, как, наверное, согласится и большинство американцев, но тогда возникает вопрос: зачем нам два термина – «предприниматель» и «бизнесмен», – если они обозначают одно и то же?
Позвольте высказать мнение, что существует по меньшей мере пять типов бизнесменов, и многие из них могут одновременно входить в ту категорию, образцом которой выступает Илон Маск: категорию визионеров. Перечислим эти пять типов.
Pulsuz fraqment bitdi.