Kitabı oxu: «Удивление Сочи–2024, апрель, и… не только»

Глава 1 – Путевая

Итак: «…любите ли вы…» путешествовать, «…как любим это…» мы?

Ну, конечно, кто ж не любит ненадолго сменить обстановку и отправиться в дорогу за новыми впечатлениями в тёплые края, особенно, если у вас дома лишь самое начало весны, на улице распутица, слякоть, а так хочется почувствовать лета, солнца, увидеть зеленую траву и разноцветные цветы, лазурное море и лучезарное небо.

И что ты тут поделаешь?

Одним словом, наша устойчивая туристическая группа: мы с женой, взяв пять дней отпуска, снова в пути по излюбленному для этого времени года маршруту к северным берегам нашего тёплого Чёрного моря в своём недельном туре в южную столицу нашей замечательной и поистине необъятной Родины.

И вот, первый день, правильней сказать, ранее утро – около шести – нашего путешествия и этого «Удивления…» начинает свой новый неторопливый разбег:

Апрель… начало: полон двор

сугробов и воды,

на небе тучи, слякоть, шторм,

звенят лишь воробьи…

Наш милый Питер в своём репертуаре: и зимой и летом, а уж тем более ранней весной провожает и встречает нас проливным дождём, а сегодня, вдобавок ещё и мокрым снегом, который только-только, казалось, наконец-то растаял на дороге и во дворах. Впрочем, говорят, дождь в дорогу – хорошая примета – значит, путь будет лёгким. Что ж? – посмотрим!

…мы ж с чемоданами опять –

привет, Аэрофлот! –

зуд приключений не унять,

спешим в аэропорт…

И спешим, надо отметить, сегодня в самое что ни на есть удобное – не поздно и не рано! – для путешественников время. А всё из-за того, что это наше путешествие сегодня плановое, а ни, как обычно это у нас случается, спонтанное… на бегу. А когда к поездке готовишься заранее, всегда можно с умом и по средствам подобрать маршрут и время перелёта.

Эту нашу поездку мы задумали ещё в январе: забронировали номер в гостинице с 30% скидкой за раннее бронирование и тут же по нормальной цене оплатили билеты для перелёта в Сочи на удобные десять часов утра. И вот теперь, сын, не слишком рано, словно на работу, не торопясь – в запасе до взлёта около трёх часов! – везёт нас пустынным улицам родного города в аэропорт. Мы же тем временем, предвкушая удовольствия предстоящего отпуска, привычно находясь в приподнятом настроении, любуемся красотами, бесспорно, самого красивого в мире города, пока на горизонте не появляется неподражаемый силуэт Пулково.

Ну, вот и ты, друг "Пять стаканов",

Прошло полгода без тебя,

Тебе мы, честно, очень рады,

Скажу, как прежде, не тая…

Это название «Пять стаканов» ныне как-то уже совсем позабылось и совсем немногие, особенно молодые (видно, потому что старый основной корпус терминала Пулково почти не виден – закрыт новым огромным стеклянным корпусом) не знают это название и легенду его появления в середине шестидесятых. Тогда известный советский архитектор Александр Владимирович Жук получил задание разработать проект нашего аэропорта. Старики говорят, что идея положить в основу своего гениального будущего проекта пять стеклянных вестибюлей в виде перевёрнутых стаканов пришла ему в голову во время нахождения на одном из банкетов. Тогда в знак того, что выпито достаточно, он перевернул свой стакан, поставив его на стол, а друзья последовали его примеру, выстроив и свои в ряд.

Поистине – всё гениальное просто!

Ну, а мы, тем временем, уже внутри: чтобы отпустить машину с сыном, скоренько-скоренько выскакиваем на балюстраду – и кто только придумал ограничить время нахождения транспорта на ней 15 минутами, когда только в редкие ночные часы тут не бывает столпотворения! – двигаемся на стойки контроля и регистрации билетов.

Время около восьми утра, как всегда в последние непростые годы – то всемирная пандемия, то всепоглощающее сумасшествие, так называемых, стран западной «демократии» – новый огромный терминал нашего аэропорта практически полностью забит народом. Справедливости ради, стоит заметить, что очередей на вход и у терминалов регистрации, как это обычно встречается на южных курортах, у нас сегодня практически нет – работающих стоек контроля, а за ними и регистрации пассажиров очень много.

Это очень удобно… приятно: никому не хочется, хотя и радует, что пассажиропоток огромен – значит: в стране всё хорошо с экономикой и внутренним климатом! – стоять в очередях.

Тут ещё вдруг оказывается, что в Пулково уже вовсю и давно запущена в работу электронная само регистрация на рейс с получением виртуального посадочного билета непосредственно в личный «гадкий гаджет»…

«…Вообще-то ТЕПЕРЬ люди не болтуны, всё больше молчат, уткнувшись в свои гаджеты, вроде как общаясь там с бездонной бочкой электронного эфира, отправляя ему какие-то «рожицы-колобки», «ОКи», «лаки», прочие всякого рода «напоминашки» о себе, «трындыча» тем… там… днём и ночью без толка, имитируя той ПУСТОЙ БРЕХНЕЙ несуществующие эмоции…

Эх!?..

В общем: «…что было, то и будет!..» …».

…Ну, одним словом, нужно признать, что есть от них, этих дьявольских электронных машинок, немалая польза.

У терминала с телефона

берём впервые свой билет,

такое действо для нас ново,

незабываемый сюжет.

А и, действительно, незабываемый: просто подходим к железному ящику, подносим свой смартфон, с открытым в нём кодом нашего посадочного талона, и тут же на печать выползает привычный авиабилет, который выдаёт оператор на стойке регистрации. Сегодня мы без багажа, а значит эту, бывает, утомительную процедуру прохода стойки регистрации можем легко избежать за полминуты. Что и делаем теперь! Впрочем, и на стойках – их работает сразу восемь! – операторов, может и потому, что мы не одни в своём открытии, сегодня абсолютно никого.

У нас неожиданно образуется свободное время, вот мы, тоже уже, как обычно, в Пулково при посадке, перед тем как проследовать в зону ожидания идём в зал встречающих к магазину «Магнит», торгующий по обычным городским не завышенным ценам, неспешно завтракаем.

Добравшись до зала ожидания, идём в привычный обход сувенирных лавок и журнальных стоек, далее покупка на счастье монетки с изображением города в терминале. Впрочем, на этот раз…

…подорожали талисманы

почти в три раза – очень жаль! –

на том же месте, без обмана,

возьмём другой… с собою вдаль.

Да, пожалуй, это прискорбно!

И чего бы это ради за простую штампованную медяшку цена скакнула со ста до двухсот пятидесяти рублей?..

«…Гейдель – самая яркая утренняя  звезда на небосклоне, поэтому звездочет назвал её несущей свет.

Возгордившись, та решила превзойти  солнце во время затмения, но, лишь то скрылось, попала в тень и она.

– Кто виноват? – возмутилась Гейдель.

– Никто, – улыбнулся звездочёт. – Ты ведь… планета.

– И что делать?

– Ничего… просто держи строй.

Однажды утром, когда беда-обида схлынет, она вновь воссияет…».

…В этот момент в кармане походной жилетки неожиданно нащупывается монетка, купленная здесь на этом же месте, кажется, в прошлом году, в итоге – «Утренняя звезда» заняла своё место! – ограничиваемся ею, частичка города с нами, а значит: всё будет хорошо.

Глава 2 – Перелётная

Итак, у нас уже позади все утренние хлопоты, связанные с переездом в наш аэропорт Пулково, прозванный в простонародье «Пять стаканов» – поистине, место романтических встреч и грёз всех питерских путешественников, потому как все дальние путешествия начинаются и заканчиваются здесь. Впрочем, встреча с ним, у нас тоже уже позади, автобус катит нас по взлётному полю на посадку. Да, что там катит, практически уже прикатил к нашему самолёту и привычно дружно спешим занять место в салоне:

Аэробус "Вологда" сегодня

берёт меня с женой на борт,

стоит уже на входе сходня,

и к ней спешит, бежит народ.

Всё, как обычно, только лица

Вокруг знакомые… почти,

Волейболисты и артисты,

Соседи, школьники, врачи…

Так бывает, когда полный самолёт вдруг неожиданно оказывается из знакомых лиц. Во-первых, это практически полный состав известной питерской команды «Зенит» по волейболу, за судьбой которой даже если не следишь, но, так или иначе, видишь её по телевизору. Во-вторых, несколько десятков, также часто мелькающих в питерских новостях школьников, отправившихся, видимо, на весенние компьютерные турниры программистов. А ещё с нами вместе летят двое популярных артистов (не станем называть их имена, не спросив на то их разрешения), которые, как выяснится позже из афиш в Сочи, участвуют в ряде премьерных спектаклях. Да и вообще, давно заметили, что все Питерцы, так или иначе, знакомы друг с другом и без труда узнают земляков в других городах не только по манере вести беседу и держать себя на людях, но и, как говорится, в лицо. Наш пятимиллионный город по занимаемой площади, даже в сравнении с ещё не миллионным Сочи, весьма небольшой, вот и встречаемся мы в городе друг с другом довольно-таки часто, невольно запоминая лица земляков.

Одним словом, в этот раз полон салон знакомых лиц, мы рассаживаемся по местам, и наш аэробус отправляется в путь.

За облаками море солнца,

и цвета моря небеса,

свет бьёт в открытые оконца

и манит летом высота…

Эх! – за одно только это невозможно не любить самолёт, высоту, полёт. Там, за облаками, в любое время года и суток почему-то всегда хорошо, красиво и столько неожиданных мыслей приходит в голову…

«…Помнится, когда-то давно «особо выдающиеся» эстеты высмеивали общепринятые социалистическим обществом нормы – секса нет! – недомолвок, в части интимных взаимоотношений полов. Но почему же тогда ныне, в эпоху полного просвещения ума – секс есть! – всевозможным тонкостям гендерных взаимоотношений современного общества пуританский фильм почти полувековой давности «Новогодние приключения Маши и Вити» вызывает такой чудесный интерес полов друг к другу?..»

…а иногда удивительным образом, даже некоторые тайны мироздания вдруг открываются… «там», на высоте, словно ты, и вправду, уже не «здесь», а где-то в другом месте – ТАМ…

«…Скорость мысли равна скорости света – это почти мгновенно тут, но бесконечно там. Случившееся во Вселенной незаметно здесь, хотя и существует где-то. Лишь когда его не станет там, оно окажется у нас, а затем уйдёт в Бесконечность – мысль скоротечна!.. Но раз она-оно, побывав тут, вернулось обратно, значит и мы, попав туда, сможем вернуться…

Значит: мы бесконечны!..»

Эх! – «…и какой же русский не любит…» настоящего полёта тела и… духа, сливаясь воедино со Вселенной.

Под нами густые непроглядные облака. Правда, где-то так через один час полёта на несколько минут – видно, попали в эпицентр антициклона – они вдруг расступаются и нам открывается необычное зрелище

Летим над сушей Подмосковья:

раскрылись разом облака,

и тянет взоры земли кровля –

кругом вода, одна вода!..

Впрочем, судя по всему, это уже не Подмосковье, а значительно дальше его, где-то на средней Волге и, возможно, это даже одно из её многочисленных водохранилищ, но нам почему-то показалось тогда из-за торчащих кое-где островков крыш домов и прерывистых линий дорог, что это её или какой-то другой реки половодье. Об этом много говорят и пишут сейчас. Зима, действительно, была ранняя и очень снежная, даже у нас в Ленинградской области кое-где оказались подтоплены садовые участки, но это, конечно же ни в какое сравнение не идёт с увиденным. Здесь, покуда хватало глаза, одна вода. Впрочем, долго смотреть на это природное чудо нам не удаётся, облака быстро, так же, как вдруг, раскрылись, тут же закрываются.

Время в салоне самолётов Аэрофлота – пока накормят обедом, затем принесут кофе, чай, соберут мусор – проходит быстро, глазом не успеваешь моргнуть, как в иллюминаторе появляется следующее удивление:

Летим-летим, Кавказ под нами,

Хребтов не видно, лишь Эльбрус

Встречает нас над облаками

Двумя огромными холмами,

В туман сев, словно карапуз…

Безусловно, Эльбрус – это уникальное чудо природы, притягивающее к себе взоры всех, кто находится рядом, даже с высоты в десять тысяч метров над землёй. С этого ракурса, когда две широкие белоснежные вершины, словно плечами великана высовываются из огромной, до горизонта, белоснежной небесной пенной ванны, мы видим его во второй раз – первый, в ноябре позапрошлого года. Это незабываемо и, действительно, немного напоминает пузатого толстенького карапуза, если между вершинами, как в этот раз, ещё застревает и небольшое облачно в форме головы.

Почти сразу после встречи с ним командир нашего воздушного судна объявляет о начале снижения.

Тепло здесь, в Сочи, но не очень:

Пятнадцать плюс, но ветер – жуть,

И тучи ходят, между прочим,

а вишни с грушами… цветут.

Ух! – «…и какой же русский не любит…» цветущие сады яблонь, груш, вишен, особенно в начале апреля, когда до их цветения у нас дома ещё почти два месяца. Ради одного только этого стоило лететь сюда за две тысячи миль, вёрст. Мы просто стоим и любуемся, выйдя из аэропорта, не замечая назойливых приставаний местных шофёров-бомбил. Возможно, именно из-за них приходит вдруг в голову удивительная мысль отправиться в центр Сочи, где на этот раз у нас забронировано гостиница, не на такси – дорога из Адлера туда одна, вдоль побережья – а на электричке.

В общем, идём туда, на железнодорожный вокзал, находящийся практически в одном здании с аэропортом, вслед за группой пассажиров, которым, похоже, так же, как и нами пришла эта счастливая, но, увы, неосуществимая мысль. Ближайшая электричка в город отсюда, оказывается, пойдёт лишь через два с лишним часа. Так долго ждать, конечно, не входит в наши планы – на сегодня запланировано ещё много всего, а значит: приходится возвращаться назад к стойкам такси.

Максим на КИА стал девятым,

Все остальные не взялись,

Они ни в чём не виноваты,

Два с лишним часа мы плелись…

Интересно наблюдать, как старается Искулект – Искусственный Интеллект – «Яндекс-такси» пытаясь отыскать для нас свободную машину…

«…Сознание – это ли не Искусственный Интеллект, вытворяющий чёрт знает что с нами ради любви, либо желания возвыситься, что в сущности одно и то же всеразрушающее чувство. И хотя, первое тащит нас к Свету, а второе – во тьму, главное тут – полное отсутствие смерти-покоя. Так чего ж тогда мы так перепугались надвигающейся эры электронного сознания? Скучно не будет!..»

…все таксисты, не смотря на Его назойливые предложения, почему-то отказываются ехать с нами в город, лишь этот, наш, девятый – Максим на КИА, согласился.

…Зато про всё поговорили:

Про снег в горах и про сады,

Про пробки тоже не забыли,

Про море, пляжи и… цветы.

Но пробки на выход из Адлера на главную трассу из-за перекопанного переезда оказывается, действительно, немалые. Максим сказал, что это нам ещё повезло – стояли около часа – так как в субботу движение на этом участке на порядок меньше, чем в будний день. Что ж, придётся продумать заранее способ прибытия в аэропорт через неделю – в направлении из Сочи в Адлер пробка оказалась длиннее вдвое! – в следующее воскресенье, когда отправимся уже домой, в Питер.