Kitabı oxu: «Самое главное. Моя жизнь, мои достижения»

© Ануфриенко Ю., литературная обработка текста, 2026

© Оформление. ООО «Издательство «Эксмо», 2026

* * *

Введение

Волею многих скептиков принято считать, что мир машин отстранен от природной красоты. В своей книге я осмелюсь переубедить вас в этом и доказать, что деньги и имущество – лишь инструменты в достижении конкретных целей. Я убежден в том, что к новым идеям стоит относиться скептически, требовать доказательства их правильности. Автомобили, носящие мое имя, являются наглядным доказательством того, что мир – источник радости.

Горьким уроком расточительности труда стала Россия. В свое время Советы лишали производства истинных профессионалов, превращая рабочие процессы в дискуссии. 12 часов изнурительного труда не дают того, что дают восемь часов добровольных усилий. Но стоит сказать, что и в нашей стране было достаточно подобных историй. Те же поражающие силы, что изгнали из России опыт и мудрость, пытались привить предрассудки нашему населению.

Реформаторов системы я дискредитирую, поскольку все они не видят ничего дальше своего носа.

Фундаментом производственных процессов является труд, а основными отраслями – промышленность, сельское хозяйство и транспорт.

Все эти направления столь же первоначальны и необходимы, как и человеческие потребности. Власть в этом направлении остается лишь полицейским регулированием, она не лечит бедность и не умножает привилегии. Основополагающий нравственный принцип – право человека на результат своего труда.

Глобальная нелепость утверждать, что все люди равны. В природе не существует абсолютно одинаковых предметов. При сборке наших машин мы используем сменные детали. Два «форда» могут выглядеть идентично, иметь один и тот же комплект деталей, но при этом работать по-разному. Именно поэтому моя цель – простота.

Естественным итогом работы являются деньги. Иметь деньги необходимо, но не стоит забывать о том, что обладание – не праздность, а служение. Моя главная претензия к нынешней финансовой системе в том, что она часто мыслится как самоцель. А в этом случае она больше тормозит производство, чем содействует ему.